信件内容:
世纪大道南3公里荒草滩变商住楼,便民桥已不能满足高速南群众出行。
①白马河、同文、同德路全部为高速路在下,便民桥在高架,1号线通车后,只有一两站路,公交车从经济和通勤时间上来说都不如步行或骑自行车,将会越来越多的群众通过这3座桥,便民桥不便民,却加大了通行路程和难度,有极大安全隐患
②能拉近高速两边时间和空间的距离,西安市不管是二三环或快速路都是从高架通过,影响小安全性高
③能将原来高速占地进行二次开发,发展桥下经济等,促进商业繁荣,方便附近群众
④改造方案可行,咸阳市与陕西交控集团签约推进西兴高速改扩建项目,借此机遇对沣西新城沿线高速进行上高架改造,解决征地问题,缓解拆迁资金
⑤西咸一体化作为大西安新中心轴线,沣西和世纪大道、咸阳城区紧密联系,不能因为一条问题高速成为历史诟病。建议实地考察,1号线开通后人流量、方便性、安全性、发展观、历史性等方面未雨绸缪综合考虑,为城市建设发展及群众出行办好事